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中国自主品牌乘用车份额，2006年41.5%，2020年38.4%。14年间虽然出现了下降，但质量其实提升了许多！2006年，中国车卖的都是十万元以下的车，什么奇瑞qq，比亚迪f0,f3，长安面包车，长城h5，总显得粗糙廉价，但现在！国产车已坐稳20万以内价格区间，主力是长城神一样的h6，领克，比亚迪唐，长安cs75。我2010年买的第一部车是奇瑞A3两厢，发动机差得我想砸车。第二部车换合资，开起来正常多了。曾经我也看不上国产，但时代变了。这两年，国产车向20万到30万区间又迈出一步！比亚迪的汉！长城的坦克300！吉利的领克系列！一汽的红旗系列！都是凭质量杀进去并站稳了脚跟。这中间是国产品牌多少年忍辱负重！卧薪尝胆！国产品牌的崛起，杀得韩系车雪崩，这三年销量跌了50%，韩系车，法系车在中国已必死无疑。比起2006年，我们确实数量下跌了，但形势其实全然不同，那时候是堆数据防守，现在是拼质量进攻！最后悔的是2002年，把500元借给一个安徽同事。当时每月才挣1000多。后来他回老家了，2010年通过QQ找到他，说：我一直想到北京时，亲手把钱还给你……艹！后来就找不着了。他每次来北京都是我请客.MD,再也不借给同事钱了！