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可能会有人质疑国货是依靠价格取胜的，显然答案还真不是。就说TCL98Q10G吧，这是一款售价超过20000元的高端电视，也是同价位销量最好的电视之一，而消费者之所以没有选择三星、索尼，原因就在于TCL98Q10G的硬核实力更能吸引消费者。 TCL98Q10G采用的是TCL自研的MiniLED微米级点阵式控光技术，并融入了672黄金分区背光，加上微透镜控光灯塔及59颗分布式驱动芯片，XDR1600nits亮度，实现了夜空幽邃、灯火明晰的画质体验，同时也带来了如桃花源般的真实自然色彩还原，而类似于XR-65A95K等同价位的外国货颜色整体偏淡，暗部区域还存在泛白情况，曾经在国人心中只有索尼大法才能呈现出的震撼高画质，如今已被TCL超越，并且价格还比大法香得多，大家用脚都知道该选谁，当然会大卖了。 从TCL98Q10G这款产品上，我们可以看到如今的国产品牌从技术力、产品力方面已经全面赶超日韩欧美品牌，而且现在以TCL为代表的国产电视品牌不仅是国人的首选，同时在国际市场也颇受欢迎。相信各大国产品牌也会在持续探索中更上一层楼，带领国人体验更多来自国产科技的惊喜和震撼。 【转发抽奖】关注我并转发本条，11月26日通过@头条抽奖平台抽一名粉丝送恒热杯垫（图四同款） 抽奖详情支持转发啦！互联网号角山西十全信息科技有限公司营销经理随着民族文化自信的提升，新一代年轻人对国潮倍加推崇，国潮风迅速席卷各大市场，掀起一番巨大的风浪，并且这股风浪还在不断地发酵。 不过在数码、家电领域，国货这件事早已经稀松平常，诸多国货不论是在销量还是市场份额都领先于日韩欧美品牌。就以此次双十一的电视品牌排行榜举例，以TCL为代表的国产电视品牌牢牢占据着各大平台第一梯队，曾经风光无限的索尼如今只能位居第二梯队，三星更是没了身影。 可能会有人质疑国货是依靠价格取胜的，显然答案还真不是。就说TCL98Q10G吧，这是一款售价超过20000元的高端电视，也是同价位销量最好的电视之一，而消费者之所以没有选择三星、索尼，原因就在于TCL98Q10G的硬核实力更能吸引消费者。 TCL98Q10G采用的是TCL自研的MiniLED微米级点阵式控光技术，并融入了672黄金分区背光，加上微透镜控光灯塔及59颗分布式驱动芯片，XDR1600nits亮度，实现了夜空幽邃、灯火明晰的画质体验，同时也带来了如桃花源般的真实自然色彩还原，而类似于XR-65A95K等同价位的外国货颜色整体偏淡，暗部区域还存在泛白情况，曾经在国人心中只有索尼大法才能呈现出的震撼高画质，如今已被TCL超越，并且价格还比大法香得多，大家用脚都知道该选谁，当然会大卖了。 从TCL98Q10G这款产品上，我们可以看到如今的国产品牌从技术力、产品力方面已经全面赶超日韩欧美品牌，而且现在以TCL为代表的国产电视品牌不仅是国人的首选，同时在国际市场也颇受欢迎。相信各大国产品牌也会在持续探索中更上一层楼，带领国人体验更多来自国产科技的惊喜和震撼。 【转发抽奖】关注我并转发本条，11月26日通过@头条抽奖平台抽一名粉丝送恒热杯垫（图四同款） 抽奖详情中国制造今年又迎来一回高光时刻！TCL的新品再次冲击电视行业，以后没必要硬追求索尼三星了，国产好样的！ 家电一向是中国制造的重要一环，每一次高端产品（特别是引用尖端科技）的发布，都是我们跟欧美发达国家再拉近一点距离的重要举措，每一步都不容易。TCL是首家实现MiniLED智屏量产的企业，带领中国的电视占领高端大屏领域。就在刚刚，TCL98Q10GMiniLED巨幕电视，召开了发布会，这意味着更多家庭都可以用上这款“前沿显示技术”了。 MiniLED显示技术，是普通LED电视的灯珠数量近百倍以上，从而拥有更多的分区数量，分区越多，控光能力越精细，屏幕的亮度也有更大提升，画面细腻，层次感分明。98Q10G拥有672黄金分区，比旗舰电视的三百级分区还高，画面更精细，没有光晕残影。实现了更多的分区，相较普通的256分区的98寸电视，分区控光精细度提升2.6倍；在亮度方面，达到XDR1600nits标准。值得一提的是，98Q10G672黄金分区，黄金分区是结合了显示效果和背光分区效率的最佳解决方案，98Q10G672级黄金分区的画质已经达到了像素级的显示效果，分区效率更高，可以说是目前行业质价比最高的98寸MiniLED分区解决方案。 在控光技术方面，其采用微透镜控光灯塔技术和59颗分布式背光驱动芯片，实现更精细的控光，亮度均匀性提升至95%，大幅减少光晕，实现更优秀的控光效果和更好的画质。 近些年国产真的打破我一贯的印象，甚至有种越走越快的感觉，希望这样的“前沿显示技术”更多涌现。#TCL98Q10GMiniLED电视正式发布# #TCL发布MiniLED电视新品98Q10G#新能源车之我见（共3篇）经历过痛苦的三个月选车，终于在国庆前提车了，经过快10天的体验，我把在选择和使用的一些想法分享给大家，不正之处请斧正。（PS:素材几图片均来自网络，侵删）第一篇分类篇新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。目前分类大致如下：1.纯电动：指仅装备动力电池，由电动机驱动的车辆。代表：特斯拉、蔚来、小鹏特点：非传统造车企业2.增程式电动：指能外接充电电源和车载充电，由电动机驱动的车辆。代表：理想ONE问界AITO；车型：SUV为主特点：非传统造车企业3.插电式混合动力：能外接充电电源的混合动力车辆。代表：华晨宝马535Le；车型：轿车、SUV特点：传统车企，车型以油改电架构为主4.非插电式混合动力：不能外接充电电源的混合动力车辆。代表：丰田亚洲龙、雷克萨斯CT300；车型：轿车、SUV特点：传统车企，以日系车为主了解新能源车的分类和特点，才能更好的对选车进行定位。除豪车以外，传统的BBA占据了大部分人选车的目标（能不能承受消费我们暂且不谈）。以手机的发展为例，2G时代MOTO、NOKIA、Ericsson三巨头无异于手机界的BBA，当然也有三星、SONY这样的日韩系。90年代一台Ericsson388虽然卖到上万一台，但身份、品牌加持也不乏市场；MOTO的V998一度成为潮流的追捧，也打开翻盖手机的市场；NOKIA的后来也推出不少千元机型。NOKIA的Symbian系统惊艳众人，N70系列的推出更是独步武林无人能敌；期间2GEDGE、小灵通也在陆续推广。进入3G时代，直接六国大封相，CDMA、CDMA200、WCDMA、TD-CDMA制式混战，机型也如同现在的新能源车一样让人眼花缭乱。当我们还致力于研究3G的运用时，NGN的4G时代直接登场，GOOGLE、苹果的安卓、IOS横空出世让传统的手机厂措手不及，如同特斯拉S的登场，其实汽车的发展以远超我们的想象。按照上述新能源的分类，再做个不恰当的类比：BBA可以比作手机的MOTO、NOKIA、Ericsson，那特斯拉可以算作汽车界的苹果。汽车进入新能源的时代，如同手机3G进入4G的时代，汽车从传统的交通工具转变成为生活品，自然需要赋予他更多的功能。鄙人年轻时就职于某通信企业，当时有人拿着2.5寸的屏和我探讨什么样的游戏能让人感兴趣，我想了想说，这样的屏幕，什么游戏都没人愿意长玩。但现在动辄6寸的全面屏幕，人手一机，DOTA王者信手拈来。所以当你决定从传统的油车换到新能源时，你需要确定的是你需要的是什么？下一篇选车篇。（未完待续……）#新能源汽车[超话]#原创作品，未署名转载属侵权。关于安卓系统、AOSP（安卓开源项目）和鸿蒙系统：1AOSP是安卓开源项目，是一个由Google收购并开源的手机操作系统项目（主要协议是Apache2.0），基于Linux内核核心代码，截至目前大量安卓阵型的手机厂商以及上下游供应商参与了安卓项目的开发，主要包括华为、索尼、三星、Intel、高通等，其中华为是安卓项目代码贡献全球前三名的厂商。2AOSP是手机操作系统的核心代码，但不是全部。手机操作系统需要在AOSP基础上，增加各种硬件驱动、软件框架层、以及各类系统应用，才能成为我们通常所说的手机操作系统。所以，AOSP通常是指安卓手机操作系统的“内核”。在安卓手机的系统描述中，通常有一个“内核版本”，即为AOSP。3安卓系统通常即为AOSP，但安卓手机描述的PoweredbyAndroid，这里的Android是指谷歌所有的安卓商标，需要谷歌认证授权。由谷歌定期牵头发布的安卓大版本是指AOSP+谷歌框架GMS+谷歌App+GooglePlay。其中只有AOSP是免费提供给所有手机厂商使用的。4目前安卓阵营各厂商（除了华为）并不只是使用了免费的AOSP，还使用了谷歌发布的收费的GMS（谷歌服务框架）以及谷歌的各类APP（Maps，Youtube，Search，Email等等）。虽然国内手机可以不使用谷歌app，但是由于早期GMS属于AOSP，因此大量的安卓App依赖了GMS的许多功能接口，随着后期谷歌把大批GMS代码从AOSP项目移出转为收费GMS（这段历史也是促使华为启动自研鸿蒙的重要原因之一），所以谷歌几乎控制了整个安卓生态。这也是为什么安卓标榜是免费开源项目而所有厂商都离不开谷歌的核心原因。5所以，一般意义上的“安卓”是指：AOSP+GMS，这两者构成了安卓开发者使用的基础SDK，也是几乎所有安卓App的基础。其中，AOSP开源免费，GMS商用收费。6鸿蒙（HarmonyOS）是由华为开发的开源手机操作系统项目，对标的是AOSP，同样基于Linux内核核心库，并使用了AOSP部分开源代码用于安卓app兼容（符合Apache开源协议）。由于鸿蒙并没有直接使用AOSP软件，因此这是一个独立开源项目，最直接而言不需要PoweredbyAndroid。类比Linux也使用了Minix的部分代码，AOSP也使用了Linux部分代码，但他们都是一个新的独立项目一个道理。7华为手机操作系统包括HarmonyOS+HMS，后者是对标谷歌GMS的商业产品，用于支持开发者为华为手机开发App。由于HMS是后来者，因此HMS许多接口设计也是尽量兼容GMS，跟鸿蒙兼容AOSP一个道理。除了兼容安卓apk，鸿蒙系统默认安装包后缀名为*.hap，已提供配套的开发工具、方舟编译器。8如果鸿蒙只是ForkAOSP，拉个分支的话，在开源圈子里就没有前途了。鸿蒙目前主打的是整体架构上与AOSP不同（是微内核架构，AOSP是宏内核），以及集成了分布式计算框架（用于手机与其他设备的互联，典型如手表、车、家电、耳机等），这也是鸿蒙1+8+N大生态的技术基础。而谷歌也在研发一个类似的终端操作系统（内部被称为安卓第二）Fushia。9由于手机应用生态很大程度依赖GMS，所以鸿蒙在非华为系的手机上使用的可能性我觉得不大（毕竟小米、OV等厂不大可能使用HMS，也不大可能投入这么大研发力量和资金做一个自己的XMS），但是鸿蒙的目标主要是在“万物互联”的智慧生活。所以，家电、车、可穿戴设备、运动健康等方面才是鸿蒙系统的目标。鸿蒙不只是个手机操作系统，而是个“大终端”操作系统。【今日简讯】2022年7月6日星期三1、腾讯“新基石研究员项目”启动首次申报，10年内投入100亿元支持基础研究，这是一项聚焦原始创新、鼓励自由探索、公益属性的新型基础研究资助项目。在中国科学技术协会的指导下，该项目由科学家主导、腾讯公司出资、独立运营。腾讯公司将在10年内投入100亿元人民币，长期稳定地支持200—300位杰出科学家潜心基础研究、实现“从0到1”的原始创新。2、2022年7月5日，恒驰汽车于官方微信宣布，其旗下首款量产车型“恒驰5”纯电豪华SUV将于7月6日20：00开启预售。为了提振消费者信心，恒驰汽车表示，其首一万辆将特大让利，且交车时付车款、提车后15天内可退车并退款，所有购车款项支付及退回均在公证处专户。3、7月5日，北京协和医院联合腾讯AILab，共同发布了具有完全自主知识产权的便携式、智能化手术导航系统，临床初步应用取得成功。该系统由导航平板电脑、导航棒、深度相机等设备组成，小巧便携，不占据手术室空间，是一款可位于头架上的神经外科导航系统。它具有高精度、便携式、低成本等特点，就像给临床医生的手术配上了GPS，辅助医生精准定位隐藏在脑组织中的病变。目前，该产品已在北京协和医院神经外科开展了三十余例临床试验，涉及脑出血、垂体腺瘤、胶质瘤、脑膜瘤、颅咽管瘤等多种疾病。4、住建部：新华社北京7月5日电(记者王优玲)住房和城乡建设部建筑市场监管司负责人5日表示，住房和城乡建设部正在征集遴选部分城市开展智能建造试点，为全面推进建筑业转型升级、推动高质量发展发挥示范引领作用。5、英搏尔与徐工商用车签署合作开发协议，开展纯电动重卡车型合作，资料显示，英搏尔深耕新能源汽车动力系统行业十余年，已构建起包含新能源汽车驱动总成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机等动力域核心零部件的产品矩阵。公司采用创新的“集成芯”电驱动技术，使产品具有高效能、轻量化、低成本等显著优势，产品可应用于纯电动乘用车以及混动车型、纯电动商用车等，目前已达成与吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车以及上汽大通、德国采埃孚、大陆集团等众多国内外知名车企和大型零部件集团的长期合作。6、为顺应数字技术和数字经济快速发展，响应国家在数据采集加工、交易分发、传输存储及数据治理等环节，制定文化数据安全标准，强化中华文化数据库数据入库标准，构建完善的文化数据安全监管体系，完善文化资源数据和文化数字内容的产权保护措施，中国数字文化集团携手中国联通，基于“联通链”打造中国数字文化链。7、良率提升至85%，三星显示已开发更薄量子点QD-OLED面板，QD-OLED被誉为支持下一代电视画质的技术。据报道显示，三星显示已开始开发更薄的量子点(QD)-OLED面板。按照SamsungDisplay总裁ChoiJoo-sun的说法，其已将其基于量子点（QD）的有机发光二极管（OLED）面板的良率提升至85%。另外，在2022上半年，三星显示器的中小尺寸面板销量也迎来了10%同比增长、并创下了历史新高。QD-OLED旨在将OLED的最佳特性（完美的黑色、无限的对比度等）与量子点LED电视的优势相结合，如在更高的亮度水平上提高亮度和更生动的色彩再现。QD-OLED屏幕与LGDisplay长期以来生产的传统OLED面板的区别在于它们产生图像的方式。采矿自带“意大利炮”，在红警二里边吸矿还要边开炮，这是谁的部将？这要1400的售价，效率还是盟军采矿的2倍，他是怎么做到的？[what]关键词：武装采矿车。俗称“牛车”，红色警戒二中苏军军事采矿单位，有军事专家分析发现二战时的矿石卡车存在重大问题，容易遭到盟军手持反坦克武器步兵的骚扰。于是他们为采矿车配备了20毫米速射机枪，在不影响装载量的情况下尽可能提升其自卫能力。升级三星后，武器会被换成加农炮，虽然不及盟军超时空传送技术快捷，但生存能力被大大提高了，而且由于没有那盟军迷你超时空装置占空间，一次采矿可以比盟军多装500的资源！[灵光一闪]他的现实原型也与盟军矿车类似，但造型上区别较大。武装采矿车外观上更贴近现实中的自卸货车，只是改用了履带轮驱动前部结构，如同加装了履带传送装置的“北方毛熊”T系列的坦克变种，这在西木的原画和早期废草图中体现的更为明显。这些在上世纪20年代“北方毛熊”和平建设时期被开发研究的系列坦克，不仅突破了工业薄弱的难关，更是几次推动了世界坦克的发展。而拥有中等护甲和超高血量的该单位在必要时也可以成为冲锋陷阵的利器，不愧坚实又可靠啊！最后终结说：这超高的血量和坚实的护甲完全可以防护住核弹的多次攻击，所以当敌人防守异常坚固时可以挡在前面当炮灰吸引敌人的火力。好了，对这皮实又耐用的“牛车”大家觉得如何呢？又有什么更更高级的玩法呢？[what]#游戏##打卡挑战局##红警大玩家#周一晚间，证券市场又发出了三条重要消息，都和咱们A股密切相关！！1、芯片市场又将掀起涨价潮？消息显示，全球第二大模拟芯片厂商亚德诺ADI，向经销商发布了涨价函，从9月25日起，开始执行。模拟芯片是一种模拟集成电路，主要是指由电阻、电容、晶体管等组成的模拟电路集成在一起用来处理连续函数形式模拟信号的集成电路，如声音、光线、温度等；包含通用模拟电路和特殊应用模拟电路，比如接口、能源管理、信号转换等。模拟芯片使用的下游领域广泛、需求分散，可以应用于消费电子、汽车电子、工控医疗等，目前仅有少数国内厂商拥有成熟自主模拟IC制造工艺。从去年开始，汽车芯片的需求大增，这成为亚德诺主要的业务收入，业绩上来看，今年第一和第二季度，亚德诺的财报分别实现了1.24和1.45倍增长。与此同时，芯片生产巨头台积电也宣告低端芯片正面临短缺的局面。这些芯片将主要应用在汽车制造业方向，今年以来，智能手机和个人电脑需要的先进芯片总量锐减，而工业基础级芯片，比如汽车芯片由于利润较少，产能不足，这将导致芯片行业结构性失衡。芯片是未来科技发展的重要基础硬件，我们的芯片行业可以生产部分基础级芯片，在先进芯片领域还需要加强研发，A股半导体行业将是一条长期赛道。2、消费电子概念进入热点区间！进入开学季，各大消费电子品牌纷纷布局消费电子的传统赛道和新赛道。苹果新产品即将在9月初发售，三星也发布了其折叠屏新机，预购量也创出新高，后期有望继续保持强增长；手机是消费电子的传统赛道，开学季也是各大品牌新型手机的密集发布期。头戴式显示设备，VR游戏主机，是消费电子行业的新军。目前苹果、索尼、创维、Meta预期将在开学季之后，推出概念产品或新产品。作为消费电子的新赛道，VR相关硬件产品离规模商业化已经不远了。近期市场结构性行情明显，成长主线逻辑仍旧是A股主要的驱动因素，新能源、半导体、军工是当下板块轮动的主要方向，消费电子则是半导体行业的细分。今年消费电子受到经济周期影响，上半年整体处于相对低迷的状态，整个行业有望借着开学季之后的促销旺季，实现困境反转，由此带动小家电、智能家电行业的需求上升，A股消费电子概念近期可多做观察。3、稳增长2.0，财政口后四个月将持续发力！8月中旬，又一场重要会议召开，此次提出了19项经济扶持措施，可以看做是5月底会议提出的33项措施的续作。在19项措施中对财政方面提出了更多要求，主要涉及减税降负和加大支出力度两个方面。就在今天，有关方面发布2022年上半年财政措施执行情况报告，提出接下来财政方面要稳住经济，加大措施调节力度，谋划增量工具，靠前安排，加快节奏，适时加力。从整个经济基本面来看，央妈近两年的流动性调控已经非常到位，财政领域的加量也要根生，货币与财政形成合力，更好的稳住2022年后半程的经济。财政与货币形成的一揽子措施和接续措施，在今年的实施力度实际上是超过2020年的，这是很多措施都分布在具体的项目上，比如基建大类。根据基建板块的长尾效应，对经济的支撑作用将逐渐显现出来，最终惠及股市。两大措施同期发力往往会给A股带来一波行情，新一轮涨势或将从9月份展开。#股票##财经##A股#不知不觉中，风向已经变了，包括美国、德国、日本、英国在内的多国媒体，近日纷纷把目光投向遥远的东方，他们敏锐的察觉到中国即将迎来一场前所未有的爆发，技术封锁反而加速了中国崛起的速度！尤其是在制造领域，中国芯片10年内将自给自足，中国汽车借助“四大武器”打响反攻战，多方领域的突破，中国智造早已今非昔比！近年来，西方为了限制中国制造的发展，可谓是出尽手段，先是怂恿阿斯麦不出口光刻机，让中国制造“缺芯少魂”；再是提供搬家费让在华外企去东南亚发展，但种种迹象表明，带来的结果都是竹篮打水一场空，正如西班牙《国家报》刊文指出，中国正向着技术上的自给自足稳步前进。有美专家指出，中国没有阿斯麦光刻机，要想建立自给自足的产业将需要10年时间。但他没想到的正是这一语，给中国芯片崛起划定了界限，10年对中国来说不近也不远，反而加速了中国投入决心。去年中国就拿出2.8万亿搞科研，中科院、华为、中芯国际的加码，英特尔股价暴跌，大规模裁员纷纷说明，限制只会是沙上建塔。中国科研经费提升，外企收入下滑意味着研发放缓，这无疑给中国芯片提前突破添把火，就像阿斯麦首席执行官所称，限制“适得其反”，中国企业最快可能在3年内就能攻克光刻机技术难题，到时，荷兰、美国及三星可能成为最大输家。俗话说外行看热闹，内行看门道，芯片专家眼光果然敏锐，28纳米的半导体中国不仅能100%国产化，14纳米芯片也已量产，长电科技甚至还将14纳米芯片封装成3D配置，实现与4纳米同样效果，5纳米国产芯粒悄然来袭。正如瑞士《新苏黎世报》所言，随着中国芯片产业更加“自力更生”，一直从中国市场赢取巨大份额的欧洲企业开始坐立不安。当然，我们不仅是在芯片半导体实现不断突破，同时新能源汽车领域更是异军突起，德国出租车巨头订购数10万辆比亚迪，不仅给德国汽车制造一记响亮耳光，连宝马MINI也准备将电动车生产线迁往中国。英国《金融时报》更刊文称，中国已经领先好几步棋，中国主导着稀土生产和加工，约占全球80%的市场份额，而欧洲目前仅有加拿大一家公司能分离磁铁和稀土材料，在他们看来中国握着所有牌。德国《经济周刊》更是一针见血地指出，中国汽车借助“四大武器”打响欧洲反击战。过去中国人喜欢买德国汽车，而今情况变了，他们不仅非常简单地跳过内燃机阶段，粉碎了德国在汽油和柴油方面的百年地位，还将中国汽车的四大优势，良好的做工、不错的质量、领先的技术及合理的价格带到全球，同时中国车企还有一些特色服务，比如从预定到提车要四个周或更少，而其它制造商必须等待6个月或更长时间。不得不承认外媒观察力，中国汽车产业之所以能让全球聚焦，一方面是我们提前布局抓住了汽车电动化这个风口；另一方面在于我们坚持不懈的科技创新，运用现代化技术凸显“中国智造”的速度，就拿广汽埃安来说，2022年以来，埃安品牌高端化频频落子，不仅9月月销破3万，新能源汽车销量前三，而且销量、体制、品牌、产业链还不断向上，突破新高度。为满足市场需求的迅猛发展，实现快速产能落地，做到集质量与速度于一体，继2018年全球领先智能生态工厂后，埃安又将一座燃油工厂改造成新能源专属智能工厂，仅用了不到7个月时间，第二智造中心落地，集于数字化及SSC等先进理念，设计产能从年销20万翻倍至40万，极限产能超60万，最快可实现今日订、今日产、次日达，在智能化及工艺上再次实现创新性中国速度。当然之所以埃安能够做到既保证质量同时保证速度，这必然离不开过硬的核心技术与产业链。第二智造中心竣工投产后，不仅继承了第一智造中心的四大全球领先技术，钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、深度互动式定制、能源综合利用，更推出现代化的数字架构生产，全球领先智慧工厂平台，全球最强AI品控系统，通过超声波探伤、3D视觉跟踪等实现全工序无损工艺；全球最快深度互动定制及全球领先零碳智造，也提高了工厂生产节拍，降低能源损耗。以技术亮点为支撑，二厂不仅能更快更好地满足交付需求，同时精准的数字化监控追错，零缺陷的品质也带来了高保值率，这也意味着这座以用户为中心的超级工厂，将为我国制造业的进步取得重大突破。正如德国《明镜》周刊所称，中国制造商正在快速发展成为技术先驱，不仅掌握了电动汽车的驱动和数字技术，还提高了整车质量和做工。埃安智能工厂的打造虽只是中国制造产业升级的一个缩影，但从中也可以透析到未来中国电动汽车的潜力。随着技术与品质的提升，中国汽车不仅受国人喜爱，国外也尤为青睐，不仅挪威、意大利成为中国新能源门户，据德国市场调查显示在1000名车主中，有48%的人对购买中国品牌汽车持开放态度，尤其是18-39岁年龄段的人更愿意购买中国电动车。不得不说，中国芯片在快速突破的路上，而电动汽车已经赶超。#埃安第二智造中心竣工产能再翻倍#